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Precisa de laminas calibradoras, muita experiência no funcionamento de motores, trabalhar com o motor frio e ferrametas normais de oficina mecânica.
Se errar danifica o motor irremediavelmente.
Para regular tuchos alguma experiência é pouco, ou quase nada. Você tem calibrador? Tem saca-copo? Tem extrator de prato? Tem conhecimento de como se calcula a bitola do pratinho a ser reposto? Se tem, sabe como usar. Para seu governo: nem os mecânicos fazem isso. Eles retiram o cabeçote e mandam para a retifica. “Tá vendo”? Um abraço.
sempre contar um quarto de horas
O motor CHT não tem tucho, vc pode regular as válvulas. Precisa ter ferramentas específicas, ter conhecimento para colocar as válvulas que serão reguladas “em balanço” , seria melhor levar no mecânico. Abraços
Gol CHT tem tuchos mecânicos, E tem regulagem.Mas é simples.È feita nos Balancim Qualquer mecânico resolve por no maximo R$ 50,00