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  • 0
Anônimo(a)

Equipes apáticas ou pilotos errados?

diante do favoritismo visivel da RBR
as equipes rapidamente realizaram atualizações nos carros pra melhorar seus desempenhos.
Mas existem algumas equipes na F1 que, pelo motor e aerodinamica dos carros,
possuem condições de estar na briga pelos primeiros lugares
e, no entanto, parecem apáticas ou será que escolheram pilotos ruins ???
eu nem consigo prestar atenção nelas durantes as corridas:

Renault,
Force India (motor mercedes)
Toro Rosso (motor ferrari)

ressaltando que a Renault fornece motores pra RBR.
a unica exceção parece ser o experiente R. kubica(8º- 44 pontos) encostado em F. Massa.
pois até barrichello tem mais pontos que seu companheiro Petrov
S. Buemi ainda nem marcou pontos(putz).

alguem aqui pode avaliar o que está acontecendo com elas
explicar seus pésssimos desempenhos ???

vejam a classificação:
http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/classificacao/


=================================
estou querendo saber o que está acontecendo com essas equipes aqui em baixo:

– Force India
– Renault
– Toro Rosso

e vcs deram respostas boas, mas não sobre estas equipes.
eu simplesmente gostaria de ler uma justificativa para os seus péssimos desempenhos.

obrigado, e desculpem qualquer grosseria.
sim. eu derrotei satan gosh. ele era muito feio.
eu tinha medo.
Luiz, eu elaborei o projeto da F1 bizarra,
mas vc não compareceu com sua equipe e seus carros…vc ficou devendo essa..
até mais.

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6 Respostas

  1. Alô Jaspion. Ótima pergunta, pois é o que todos que gostam da F-1 estão conjeturando. Claro que o projetista, Adrian Newey (RBR) faz toda esta diferença, mas acredito que hoje, mais ainda que nos anos anteriores, os motores (excluindo os “pobres” Cosworth, que dá pena), não fazem tanta diferença. A aerodinâmica e o acerto do chassis, são cada vez mais fundamentais. Se lembra do motor HONDA; Era um “canhão”, mas o carro uma m.e.r.d.a. Na minha opinião os motores Mercedes podem ter um “cruzamento” da faixa de torque e potência mais “elástica” que os demais. Vc sabe, no regime de RPM de cada motor, tem um ponto onde as faixas de torque e potência se “cruzam, e após desta faixa, conforme sobem os giros o torque “cai” e a potência aumenta, mas nos Mercedez, acredito que o torque permanece mais tempo acompanhando a faixa de potência em rotações maiores que os outros. Beneficia as retomadas nas saídas de curvas, principalmente as de média e baixas velocidades. Alia-se isto ao “mago” Newey, bons pilotos, e está feito um carro vencedor. Creio que ainda teremos “panos para manga” na F-1. O Schummy, está “pegando” a mão, pois com a proibição de treinos não oficiais, ele “treina” nas corridas.
    Agora que o GP da Espanha foi sonolento, isto foi, igual ao tempo (Senna Bi e Tri), com a superioridade das McLarens sobre os demais.
    Em Mônaco, vai dar m.e.r.d.a , (ou morte) se colocarem os mais lentos para treinar junto com os demais. Tenho dito

    =======================================================================
    Por onde andam seus “projetos fantásticos”? Está na hora de introduzí-los (no bom sentido,é claro)

  2. Meu caro Jaspion: Tenho certeza que você já derrotou Satangoss, correto.
    Pela RBR, que tem um bom carro, tem um piloto experiente chamado Mark Webber, mas que não é tão talentoso. Já Sebastian Vettel tem talento de sobra, mas não aprendeu a lidar com a pressão dentro de sua equipe, porque comete erros infantis. Se um destes dois pilotos ganharem este campeonato, será mais pelo carro que evoluiu bastante.
    As Mclarens tem o talentoso e arrojado Lewis Hamilton e um Piloto que é bom de liderança em corridas e que é experiente, mas com certeza daí já seria justo ter um novo Bi campeão.
    As Ferraris tem o melhor piloto atual da Fórmula 1 que é Fernando Alonso e o talentoso Felipe Massa, onde seria normal um dos dois serem os campeões também, este ano.
    A Renult tem um piloto de talento que é Robert Kubica, mas peca em seu carro, pois ainda não teria chances de brigar por títulos, este ano.
    A Brawn se tivesse aquele carro que levou Jenson Button ao título do ano passado, com certeza faria de Schumacher ou de Nico Rosberg campeões, mas não tem chances este ano
    A Willians com Rubens Barrichelo tem poucas chances, mesmo com o talento deste piloto.

    Muito Obrigado e tenha um bom dia !
    .

  3. Claramente o motor Renault é o melhor dessa temporada… Não sei se falta o Briatore na Renault, ou o Alonso… Kubica está provando que pode ser bom apesar dos erros da equipe, que fabrica o melhor motor

  4. não são as equipes, é a FIA que não deixam as equipes desenvolvem bons carros, coloca muitas restrições, é por isso que a F1 é tão ruim quanto a 20 ou 30 anos atrás, tá certo que nessa época tinha restrições, mas não chegava a atrapalhar a emoção que uma corrida de carros tem que trazer.
    este ano é a primeira vez que não consigo acompanhar uma corrida por inteiro, é 10 voltas no máximo, já desligo a tv… tá ruim demais… prefiro ver uma indy que tá bem melhor…

    o luis mendonça tem razão na corrida de monaco… lá vai dar…

  5. É difícil de responder… Mas a Renault realmente não parece muito interessada por Fórmula 1, tanto que nessa virada de ano vendeu pelo menos 70% dos direitos da equipe a um grupo financeiro. O escândalo de Cingapura parece ter marcado bastante a equipe. Tanto que Kubica está entre os 7 candidatos ao título, e eles não se esforçam o suficiente para melhorar o carro.
    A Force India tem motores Ferrari, mas não tem a mesma experiência nem recursos suficientes para competir entre as grandes do G-4 (Ferrari, MacLaren, Red Bull e Mercedes – a última, bem mais atrás das três primeiras). A F.I é uma equipe que há uns 5 anos atrás não tinha praticamente nenhuma expressão na F-1, mas desde o ano passado passou a ser considerada uma equipe média, superando as nanicas. Esse ano está sempre disputando alguns pontinhos com a Willians e a Renault, principalmente.
    Já a Toro Rosso, é a equipe B da Red Bull e apesar de ter supostamente “produzido sozinha seu próprio carro” esse ano, ainda depende muito da matriz dos energéticos, vide as semelhanças dos carros. Não possui tanta independência, óbvio, sua equipe técnica sofre para dar os próprios passos sozinha e nem tem pilotos tão fortes. Bruno Senna quase foi parar lá… e não há dúvidas que seria melhor para ele do que estar em qualquer escuderia entre as novatas desse ano na Fórmula 1. A Rosso pelo menos possui a característica de promover pilotos de maior destaque para a Red Bull, vide Vettel.
    Não sei se deu para responder a sua pergunta, mas aí estão algumas impressões que eu tenho!
    Deus abençoe vocês!

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